430公里长江江苏段上，最上游的一座规划中的过江通道——南京锦文路过江通道启动建设程序。南京市公建中心发布锦文路过江通道第一次环评公示信息，公示中首次对外透露，锦文路过江通道拟建双层公路桥，有望成为南京城市“三环”及禄口至全椒高速公路的过江通道。

过江通道

高速公路+普通公路

将是南京第二座双层跨江大桥

环评信息显示，锦文路过江通道北起浦乌公路与桥林大道（现状宁江路）交叉口，沿规划桥林大道进入长江，经新济洲、子汇洲于江宁滨江岸侧登陆，沿规划锦文路向南，止于宁马高速。项目总投资约180亿元。

令人关注的是，环评同时披露了大桥功能方案：跨江大桥采用双层方案，上下层均为6车道，路线全长约12.6公里。

大桥两层均为公路桥，一层规划为高速公路，一层规划为普通公路，其中高速公路还有待相关部门批复。

圈起南京城市“三环”

禄口至全椒高速公路也将由此跨江

锦文路过江通道

是南京城市“三环” S002的过江通道

连接江宁滨江开发区、板桥新城

城市三环

城市三环路为《南京市城市总体规划（2011 — 2020年）》规划的 " 井字三环 " 快速路中的外环，串联了龙潭、栖霞、汤山等功能组团。目前，城市三环上位于江宁区的锦文大道等道路已通车运行。

禄口到安徽形成快速通道

锦文路过江通道还承担着过境交通功能。其搭载的禄口至全椒高速公路目前正处于工程可行性研究阶段。全禄高速还将在滨江开发区与宁马高速相交于滨江开发区互通，形成安徽到禄口的快速通道。

曾因保护江豚修改方案

争取年内立项“十四五”开工

目前南京市公建中心

正加快

锦文路过江通道的研究和规划

“十四五”期间开工

锦文路过江通道

是南京城市三环的关键通道，去年因为要保护长江生态，给江豚让路，更改了施工方案，目前还要跟相关部门做进一步的方案研究，争取年内立项。

《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》

锦文路过江通道不久前刚被国家发改委纳入《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》，被列为2025年前重点推动实施项目，计划“十四五”期间开工。

锦文路过江通道

将成为继南京长江大桥之后

南京又一座双层跨江大桥

期待锦文路过江通道

早日建成！

来源：江宁区融媒体中心 刘丹丹

部分素材来源：南京区街一号

编辑：刘丹丹